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    [導讀]智能網聯汽車是新一代通信技術、電子信息技術和人工智能技術與傳統汽車融合發展的產物,是第四代產業技術革命在汽車產業領域的體現,也是我國從汽車大國走向汽車強國的重要機遇。

    智能網聯汽車是新一代通信技術、電子信息技術和人工智能技術與傳統汽車融合發展的產物,是第四代產業技術革命在汽車產業領域的體現,也是我國從汽車大國走向汽車強國的重要機遇。

    近兩年,加快了智能制造的發展進程,工業互聯網、大數據分析、人工智能等技術與先進制造技術深度融合。從更深層次看,工業互聯網與新一代信息技術的同頻共振,拓展出融合創新的廣闊前景,賦能更多行業煥發出高質量發展蓬勃生機。智能網聯技術的復雜程度和自動化程度是很高的,伴隨著高穩定性的必定是高風險。以我國為例,我國大好河山帶來的道路環境的復雜度是極高的,全天候、全路況以及對人與物的感知都對智能汽車提出了更高的要求,而且傳統的統計驗證基本上不太適用于智能汽車的要求。

    當前,智能網聯汽車行業發展勢頭銳不可當,汽車產業向智能化、新能源轉型已經成為行業明確趨勢,隨著相關新興技術的不斷發展,勢必將帶來全新的經濟增長點。軟件作為定義汽車的關鍵,汽車軟件價值占車身價值比例顯著提高,為了順應智能網聯汽車行業發展趨勢,加快行業發展速度,國家相繼出臺了多項利好政策予以支持,堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,優化產業發展環境,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。除此之外,國家還出臺了其他多項利好政策對智能網聯汽車行業進行全方位、多角度地支持,在多種重磅、利好政策的加持下,智能網聯汽車行業整體呈現出加速發展態勢。

    數字經濟時代,數據作為新型生產要素,不僅是新的經濟增長點,也是改造提升汽車產業的支點,這就決定了推進汽車產業的數字化轉型必須穩扎穩打,既慢不得,也等不得。建設數字化智能工廠,助力汽車企業實現數字化轉型,讓數字化轉型的引擎轉得更穩更持久,推動融合創新、產業再造再上新臺階。智能網聯汽車是人工智能相關領域中規模效益最大、最具備產業化前景的領域,滴水湖AI創新港的建成,將進一步積聚人工智能產業和技術資源,助推智能網聯汽車在人工智能算法上的技術突破,助推臨港成為智能網聯汽車產業技術高地。

    隨著智能網聯汽車的快速推進,新能源車普遍搭載 L2 級別自動駕駛,智能駕艙需要更多的電子元器件和背后的軟件支撐,新能源車的軟件單車價值量高于傳統燃油車。隨新能源汽車構架升級、性能與用戶需求逐年提升,汽車軟件需求愈發多樣化、復雜化。同時新能源車普遍通過軟件 OTA 升級代替傳統汽車的硬件升級,汽車軟件的更新與迭代將決定新能源汽車的差異性。

    隨著智能網聯汽車時代的來臨,汽車將由人駕駛的機電產品逐步發展成為人工智能駕駛的數字產品,它的結構是分層的,軟硬件是解耦的,接口協議是標準的。同時,智能網聯汽車又是一個高速移動的網絡終端,它作為智慧交通系統的一個參與者,通過車聯網與周邊交通網、信息網、金融網、能源網之間協同感知、協同調度、協同控制,構建高效率、高安全的智慧生態,這個生態不僅改變著智能網聯汽車產品結構和屬性,也會催生更多的商業模式和產業形態。

    中國企業已經基本取得了燃油車向電動車轉型的階段性勝利,在整車制造、動力電池等硬件方面已經取得了初步領先。但是整個賽道還遠遠沒有結束,因為我們正在步入下一個更重要的階段,那就是汽車的智能化。在智能網聯汽車時代,汽車的產業鏈、價值鏈、供應鏈會發生巨大變化,軟件定義汽車的時代將會來臨,供應鏈層次將會大幅度減少。

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